'Servicetillæg til motorhandler – 28. maj 1969'
Klik på billederne nedenfor et par gange, for at forstørre teksten, så du nemt kan læse den.
Dette 4-siders tillæg vedrører drift, vedligeholdelse og fejlfinding af WEBER 40 DCOE karburatorerne monteret på Holbay 1725cc motoren som originalt udstyr på Hillman Hunter og Sunbeam Rapier H120.
Weber DCOE (Doppio corpo orizontale) karburatoren blev først introduceret i 1960'erne og blev hurtigt et populært valg til højtydende motorer, især inden for motorsport.
Karburatorens design, med to tønder og en åben venturi, gav mulighed for en mere præcis brændstofblanding og forbedret motorydelse sammenlignet med datidens traditionelle karburatorer.
Den berømte WEBER 32/36 DGV-karburator tilbydes i januar!
Hvis du vil have det, skal du få det!
Manuel choke, to-tønde, progressiv karburator.
Passer til 1600-2000cc motorer.
Vi har specielle manifoldadaptere, der gør det muligt for denne karburator at passe til forskellige, populære, klassiske bilmotorer.
Disse små drenge gav mig hovedpine.
Spindlerne var rådne og jeg kæmpede for at finde nye.
Og da jeg gjorde det, kom de på en smuk penny, plus pinhullerne var på alle de forkerte steder.
Pumpe stangfjedre blev snappet ned, ligesom pumpestængerne.
Weber DCD karburatorvideo - Se!
Jeg glæder mig til at læse dine kommentarer.
Lyden i slutningen er en Fiat 600 Abarth 1000 TCR. Det lyder godt !
Jeg er klassiske biler, en carbs en en 3D modellerings entusiast. Det er min blog.
Typisk motorstartoplevelse, når du har efterladt en bil i over et år.
I det mindste en gammel bil.
Dette er filmet i Storbritannien, hvor vintrene kan være bittert kolde og fugtige.
Batterierne går fladt, brændstof fordampes og skaber et sediment i karburatorbrændstofskålene, som derefter kan tilstoppe strålerne.
Her demonstrerer Rob den sædvanlige måde, vi oplever på at starte vores gamle biler efter lang tid uden brug.
